紧凑型、低价格、高性能，最高耐短路电流与抗冲击能力“ER250”开始送样，高压直流继电器适用于新能源汽车 (x EV)
EM Devices株式会社（总部：宫城县白石市；代表取缔役社长：山本知弘）开发了“ER250”高压直流继电器，主要面向新能源汽车(xEV)，2024年11月开始提供样品。
产品概要
HVDC Relay「ER250」
产品名称
ER250-***H
（*表示具体订货型号）
结构
空气腔体（无漏气风险）、塑封
触点额定
250A-450Vdc、阻性负载
最大分断电流
1800A-450Vdc
触点形式
1 form X
线圈额定电压
12Vdc
耐短路电流
20kA, 5ms
介质耐压
2500Vac, 1min
耐冲击性
≧1000m/s2 (Actual)
尺寸 (L x W x H)
55.5 x 42.5 x 61.0 mm
重量
380g
量产时间
2025年
新能源汽车(xEV)在市场上逐渐获得认可并日益普及，也带来了诸多挑战。尤其是纯电动汽车(BEV)的续航里程，由于充电基础设施不足而成为一个重要问题，使车辆本身的轻量化变得必要。与此同时，近年来，电动汽车的安全性问题，诸如在碰撞中引发火灾的隐患，也备受关注。
作为继电器制造商，EMD开发了“ER250”，作为应对汽车制造商面临的这些电动汽车问题的解决方案。
“ER250”采用了非陶瓷封装的结构（无自然泄露率风险，无漏气后灭弧能力急剧下降风险，环境适应力强），使其成为更小型且价格更低的产品。EMD独特的触点结构实现了全球最高的短路耐受性能：20kA*1。此外，凭借EMD专长的铰链结构技术，“ER250”还实现了全球最高的抗冲击性能（1000 m/s² *2）。
在快速发展的新能源汽车市场中，EM Devices将继续迅速捕捉最新趋势，开发符合客户需求的产品。
*1、2：截至2024年9月的调查。
EM Devices株式会社（总部：宫城县白石市；代表取缔役社长：山本知弘）开发了“ER250”高压直流继电器，主要面向新能源汽车(xEV)，2024年11月开始提供样品。
产品概要
HVDC Relay「ER250」
| 产品名称 | ER250-***H （*表示具体订货型号） |
|---|---|
| 结构 | 空气腔体（无漏气风险）、塑封 |
| 触点额定 | 250A-450Vdc、阻性负载 |
| 最大分断电流 | 1800A-450Vdc |
| 触点形式 | 1 form X |
| 线圈额定电压 | 12Vdc |
| 耐短路电流 | 20kA, 5ms |
| 介质耐压 | 2500Vac, 1min |
| 耐冲击性 | ≧1000m/s2 (Actual) |
| 尺寸 (L x W x H) | 55.5 x 42.5 x 61.0 mm |
| 重量 | 380g |
| 量产时间 | 2025年 |
新能源汽车(xEV)在市场上逐渐获得认可并日益普及，也带来了诸多挑战。尤其是纯电动汽车(BEV)的续航里程，由于充电基础设施不足而成为一个重要问题，使车辆本身的轻量化变得必要。与此同时，近年来，电动汽车的安全性问题，诸如在碰撞中引发火灾的隐患，也备受关注。
作为继电器制造商，EMD开发了“ER250”，作为应对汽车制造商面临的这些电动汽车问题的解决方案。
“ER250”采用了非陶瓷封装的结构（无自然泄露率风险，无漏气后灭弧能力急剧下降风险，环境适应力强），使其成为更小型且价格更低的产品。EMD独特的触点结构实现了全球最高的短路耐受性能：20kA*1。此外，凭借EMD专长的铰链结构技术，“ER250”还实现了全球最高的抗冲击性能（1000 m/s² *2）。
在快速发展的新能源汽车市场中，EM Devices将继续迅速捕捉最新趋势，开发符合客户需求的产品。
*1、2：截至2024年9月的调查。